Замена передних и задних тормозных колодок Hyundai Solaris
Общая сумма с учетом скидки пусто. Регламентом технического обслуживания «Хендай Солярис» срок службы колодок тормозных механизмов передних колес не лимитируется, однако, помимо их предельно допустимого износа, колодки необходимо заменить в следующих случаях: при замене диска тормозного механизма, замасливании накладок или наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок. Внутренние колодки автомобиля «Хендай Солярис» снабжены акустическими индикаторами износа, которые начинают издавать скрежет во время торможения, когда износ колодки приближается к предельно допустимому.
Начну с предыстории. Учитывая мои диски от первого кузова с вылетом ET52 это сыграло со мной злу шутку — покрышки протёрли пыльники амортизаторов. Пыльники стоят недорого, я уже и не помню точно, но до двухсот рублей за штуку. Теперь история. Поменять пыльники всё никак руки не доходили, а вчера я ложился спать с мыслью, что утром точно поменяю.
Очередная замена колодок. Пост больше для фиксации пробега, но и так, кое какая информация и наблюдение. По традиции рассказываю о деталях которые сменил, а потом уже о новых. И так, на пробеге км были заменены передние диски, колодки и направляющие пальцы. Что могу сказать о проделанной работе 30к пробега назад: Новые пальцы и сделанная ревизия тормозов, позволили добиться равномерного износа колодок. Колодки TRW показали себя вполне хорошо, диск "кушали" умеренно, но с этими дисками они "урчали" из-за особенности структуры диска, то есть странный звук при торможении, особенно в первое время был.
.jpg)
