Ремонт насоса гидроусилителя своими руками. Часть 2
Гидроусилитель руля давно стал привычным элементом автомобиля. Когда он работает в штатном режиме, водитель даже не вспоминает об этом механизме. Но стоит проявиться странностям в поведении рулевого управления, как это становится заметно даже новичкам. Задача насоса ГУР — прокачка гидравлической жидкости по системе гидроусилителя и поддержание необходимого уровня давления. Водителю не приходится прикладывать значительные усилия, чтобы управлять автомобилем.
Одним из важнейших компонентов системы рулевого управления в автомобиле является гидроусилитель руля ГУР , который позволяет водителю контролировать траекторию движения транспортного средства. Составляющим компонентом этого механизма, обеспечивающим его нормальную работу, является специальный насос. Описание конструкции и основных функций этого элемента системы ГУР, самые частые неисправности, возникающие при его эксплуатации, а также способы обнаружения и устранения поломок — далее в статье.
Наконец-то добрался до написания этой статьи. Появилась проблема давольно давно, на холодную при запуске двигателя был слышен сверестящий звук, как будто натяжной ролик разваливается, особенно в холодную погоду при минусовой температуре. Проверял все ролики приводного ремня, но найти виновника не удавалось. Но в скором времени при запуске в мороз начал вертеть рулем и звук стал меняться, тогда появилось предположение, что это доживает последние дни подшипник насоса ГУРа. Нашел время заехать к другу в гараж, чтобы удостовериться в своих догадках.
