Замена ремня генератора
И так будет запись о замене ручейкового ремня. Стал пищать зимой на холодную ремень генератора, затем к лету стал пищать уже всегда. Как уже заметил биение идёт от генератора, в следствие чего ремень больше 20 тысяч никогда не ходит, всегда съедает один край тот что ближе к мотору. Судя по всему там должна стоять обгонная муфта, вместо которой стоит обычный шкиф, хотя при ремонте генератора на удивление ничего не сказали по этому поводу. Два раза снимали ремень, при ремонте кондиционера, и при ремонте генератора, вот ремень и не выдержал. Решил сделать эксперимент, что если ремень просто взять перевернуть целой стороной к мотору, и ну и естественно на СТО таким заниматься не станут, а я решился.
Оставьте заявку на ремонт и обслуживание автомобиля за 3 шага — это займет не более 2-х минут. Укажите удобную дату и время, используя календарь и расписание мастеров сервисного центра. Введите номер телефона, и мы отправим СМС с кодом подтверждения. Нажимая кнопку «Отправить» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Подробно тут.
Исправность ремня приводных механизмов важна для обеспечения работоспособности двигателя автомобиля. От степени натяжения поликлинового ремня зависит вращение коленчатого и распределительного валов, шкива водяной помпы, генератора. Излишнее натяжение или ослабление негативно отображается на рабочем процессе.
