Вольтметр в пепельницу. Часть 1
Всем добрый день, давно была задумка вместо ниочемных приорочасов сделать вольтметр. Часы были демонтированы при установке бортового компьютера, ездил какое то время с дырой в общем начались мелкие подготовительные работы, попутно был заказан вольтметр с Алика, взял 2 штуки, так как в будущем есть думка подцепить на усилок. Стоимость 66 руб за штуку. Разобрали часы. Из внутрянки нам нужно только стекло, для шаблона, задняя крышка и я выпаял разъем.
Примерно месяц назад была ситуация - на включенном автозапуске поменял батарейку в брелке, тогда эта проблема впервые появилась. Но была решена по-переменным сбрасыванием клеммы аккумулятора и батарейки в брелке. Но со временем, проблема вернулась где-то через неделю. Вообще по этой сигнализации, была она установлена на диллера, ставил ее явно бездарь чего только стоит то, что он кинул ее на пред вентилятора двигателя и датчик удара приклеил на пластик, ну это так отступление. Я сам ее ремонтировал летом, в двери пару проводов перетерлось. Но тогда двери вообще не открывались только щас дошло что может просто опять те же провода перетерлись.
Сразу решил удлинить провода, на метр с запасом, планирую взять плюс от зажигания, он вроде есть на кнопке обогрева зеркал, а масса найдется всегда. Вольтметр даёт точные показания, однако скорость обновления дисплея не такая как у ЛБП, хотя для авто это может быть лучше. Надо было брать с часами и датчиком температуры. Есть такие на Али. Я вот купил такое чудо, а место куда поставить так и не нашел. Если с часами и температурой брал, то можешь в корпус от штатных часов воткнуть.
