Бортжурнал
С конца. ИЖ Немного разгона. Зеркала от Polo хэчбэк. Кубок Кавказа Тюнинг. Адаптеры от Adapter Masters.
:format(png)/s.siteapi.org/8c3196843cd7920.ru/img/s0aw7i25kms8gos4c4sogc4csc4wcc "Загружено:")
Фирменные сервисы АвтоВАЗа шарахаются от этой модели, как от прокаженной, оригинальных запчастей на нее давным-давно нет, в официальной «биографии» марки Lada о ней если и упоминается, то вкратце и по касательной Между тем эта машина выпускалась восемь лет и является первым и по сей день единственным серийным минивэном российской разработки. Дром решил разузнать подлинную историю разработки этого автомобиля — и пообщался с несколькими ключевыми его создателями, бывшими дизайнерами и инженерами АвтоВАЗа — Николаем Кузнецовым, Николаем Тазтдиновым, Олегом Шапкиным, Вячеславом Обуховым. Многие подробности и фото публикуются впервые.
Подсолнухи, хохлома и "Волга" - разве может быть что-то более родное для каждого жителя России? А что, если объединить это всё в одном автомобиле? Необычную "Волгу" сфотографировали на одной из парковок Москвы. И она совершенно безумна, учитывая, что все окна и фонари тут наглухо тонированы. Не забывайте также посмотреть предыдущую часть.
