Зарядное для автомобильного аккумулятора: какой лучше?
Сначала о главном принципе зарядки: через аккумулятор должен определенное время протекать зарядный ток. Для большинства типов аккумуляторов при полном разряде наилучший режим заряда - ток равный одной десятой от емкости в течение 15 часов. Для автомобильного аккумулятора полный разряд наступает при напряжении 10,2 — 10,5 вольт. В представленных здесь простейших зарядных устройствах использованы всего три компанента: понижающий силовой трансформатор, диоды диодный мост и лампочка накаливания. Мощность трансформатора Р должна быть не менее произведения выходного напряжения Uвых на ток заряда Iзар.
Понравилась новость? Не забудь поделиться ссылкой с друзьями в соцсетях.
Войти на сайт Логин:. Сделать стартовой Добавить в закладки. Мы рады приветствовать Вас на нашем сайте! Мы уверены, что у нас Вы найдете много полезной информации для себя. Периодически материал сайта пополняется, поэтому добавьте Komitart в закладки или подпишитесь на новостную рассылку RSS, так будет проще узнавать о публикуемых новинках.
Тесты проводил при зарядке и разрядке метал-гидридных АКБ мАч не хуже как на них написано - но старых. Вывернул значит ручку регулировки зарядного тока пуско-зарядного устройства на максимум и вперед - Кокам писал в процессе что входное напряжение 15,05 вольт. Пока гонял одиночные банки - ни один светодиод у ПускоЗарядногоУстройства не горел. Для фотографирования нагрузил зарядку на 2А и на 10 банок - загорелся первый светодиод, но фотик забыт на даче… Дельтапик ловится!!! Так что вполне можно не переплачивать за блоки питания и использовать в их роли зарядные устройства для автомобильных АКБ, при условии конечно, что такая возможность предусмотрена в этом устройстве - я вскрывал Стривера - это тот же БП компьютера но без лишних деталей…. Сколько он стоит?
