Регулировка и замена сцепления КамАЗ 43118
Приведенные расценки стоимости ремонта не являются публичной офертой, носят информационный характер. Реальную стоимость работ и запасных частей необходимо уточнять у мастеров-приемщиков Сервисного центра по тел. В комплект сцепления автомобиля входят нажимной диск корзина , который состоит из маховика ведущий диск , нажимного диска, защитного кожуха; ведомый диск и муфта выжимной подшипник.
КамАЗы используются для перевозки тяжелых грузов по очень плохим дорогам. Им часто приходится двигаться с низкой скоростью, при которой водитель постоянно держит нажатой педаль сцепления, чтобы мотор не заглох на ходу. Это приводит к быстрому износу. Чтобы выяснить, в чем конкретно проблема, нужно разобрать сцепление, отсоединить коробку передач.
Проверка герметичности привода выключения сцепления заключается в определении мест утечек воздуха проверить на слух и жидкости проверить визуально. Действие оттяжной пружины проверить следующим образом: если в свободном состоянии педаль находится в крайнем верхнем положении, то оттяжная пружина педали исправна. Если между толкателем и рычагом отсутствует зазор, то пружина работоспособна. Для проверки уровня жидкости в процессе эксплуатации надо открыть пробку заливной горловины бачка. При этом уровень жидкости должен быть не ниже мм от верхней кромки заливной горловины. Регулирование привода сцепления заключается в проверке и регулировании свободного хода педали сцепления, свободного хода муфты выключения сцепления и полного хода толкателя пневмоусилителя.
