Профилактика, ремонт и регулировка редуктора
С момента появления 4 поколения газобаллонного оборудования ГБО для автомобилей разработчики этого оборудования не сидели, сложа руки. После многих идей, расчетов и попыток появилось пятое по счету поколение. Среди водителей начались споры и рассуждения о целесообразности установки либо замены старой версии на новую. Однако, несмотря на все разногласия, у 5 поколения ГБО появились свои приверженцы. После многих обсуждений разработчиков оборудования с изготовителями было принято решение о нецелесообразности дальнейшего использования в системе редуктора - испарителя.
ГБО 2 считается морально устаревшим, но по-прежнему остается популярным у владельцев бюджетных автомобилей, на которые нецелесообразно устанавливать более дорогое оборудование. Настройка ГБО 2 поколения предусматривает корректировку давления паровой фазы пропан-бутана в газовых магистралях путем регулировки редуктора испарителя с помощью винтов. Подача газа под оптимальным давлением позволяет получить достаточно обогащенную газовоздушную смесь и добиться максимально эффективной работы ДВС, при оптимальном расходе топлива. Регулировка ГБО 2 поколения проводится сразу после установки и в процессе эксплуатации, поскольку рабочие элементы редуктора изнашиваются, что влияет на показатели давления газа. Неправильная настройка может привести к поломке двигателя и дорогостоящему ремонту.
- Техническая поддержка:
- Газобаллонное оборудование автомобилей состоит из многих деталей, среди которых трудно выделить какую-то главную. Каждый элемент конструкции важен, несмотря на размер и сложность своего устройства.
- Газобаллонное оборудование фирмы Томасетто давно признано автолюбителями.
- ГБО 4 поколения — самая современная система подготовки и подачи газового топлива в двигатель автомобиля, работающая на паровой фазе сжиженного углеводородного газа.
- Аварийный запуск автомобиля
- В этом видео я покажу как правильно настроить редуктор гбо 2 поколения. На самом деле это очень просто — при настройке гбо мы используем два винта — латунный для того чтобы выставить холостой ход, и пластиковый для настройки газа чувствительности мембраны.
- ГБО — газобаллонное оборудование, позволяющее использовать газ в качестве топлива для силового агрегата.
- Большинство владельцев автомобилей мечтают сэкономить на обслуживании своего железного коня, при этом не изменяя характера его эксплуатации.
- Устройство оборудования
- Машина — это один из самых удобных, популярных способов передвижения в большом городе. К сожалению, помимо затрат на приобретение автомобиля, вас еще будут ожидать дополнительные расходы.
- Регулировка гбо 2 поколения на моноинжекторе своими руками. Смотреть видео: Регулировка гбо 2 поколения на моноинжекторе своими руками.
- В последнее время применение газа как основного источника для передвижения автомобиля стало популярным и экономически выгодным решением. Для этого не надо менять конструкцию машины, и газ не отражается на работоспособности двигателя.
Эти системы не получили широкого распространения в нашей стране по одной простой причине: когда в Украине началась повальная газификация, 3-е поколение газобаллонных установок уже устарело, и на смену ему пришло ГБО 4. Нашим газовщикам эта аппаратура знакома по автомобилям х годов выпуска, пригнанных из Европы. В большинстве случаев сегодня оборудование уже не работает. Его «реанимация» лишена экономического смысла. Система являет собой чуть измененное 2-е поколение, однако, в отличие от него, газ поступает в двигатель через шаговый дозатор, управляемый лямбда-контроллером.
