Системы наддува, виды, различия
Механический наддув — это процесс увеличения давление некой смеси на впуске двигателя для повышения массы горючей смеси в цилиндре для увеличения мощности относительно единицы объема двигателя. Supercharger cуперчарджер также известный как компрессор Рутса — это механический нагнетатель использующий для собственного привода энергию коленчатого вала. Он является основным элементом механического наддува. Главным функциональным плюсом cуперчарджера является то что он может закачивать воздух на минимальных оборотах, абсолютно без задержки, при этом рост силы наддува строго пропорционален оборотам двигателя. Главным же минусом cуперчарджера является то что он обирает часть мощности двигателя на собственный привод.
Механические нагнетатели по англ. Имея привод непосредственно от коленчатого вала двигателя, компрессор способен закачивать воздух в цилиндры при минимальных оборотах и без задержки увеличивать давление наддува строго пропорционально оборотам мотора. Но у них есть и недостатки. Системы механического наддува занимают больше места, требуют специального привода зубчатый ремень или шестеренчатый привод и издают повышенный шум. Существует два вида механических нагнетателей: объемные и центробежные.
Теги: Техникум. Желанию человека довести всё до совершенства — нет предела. Сразу с появлением карбюраторного двигателя началась его доработка и модификация с целью увеличения мощности. Меняли количество цилиндров, их расположение, объём. Но одна из простых модификаций — это установка нагнетателя воздуха. Она позволяет получить тот же эффект, но с меньшей трудоёмкостью.
Похожие статьи
- Замена масла в двигателе шевроле круз 1.6 своими руками
- Кнопка запуска двигателя своими руками схема
- Паровой двигатель для автомобиля своими руками - Двигатель своими руками паровой: подробное описание
- Вакуумный насос для масла своими руками - Предпусковой подогреватель двигателя - виды, установка и